专业机师断言韩国2216客机为人为操作不当，原因有5点 1.根据飞行数据显示当天降落时解除自动驾驶为手动降落。在下降率700尺时飞机遭遇鸟击机长受到惊吓手动拉杆下降率提到1000尺后修正。 2.飞机当时180度掉头动作正常，降落时还能修正方向，说明发动机没有熄火只是故障。 3.波音737是老式客机只能通过襟翼角度判断是否应该放起落架，当时紧急迫降速率过高驾驶舱很可能没有警报。机组人员慌乱中忘记起落架。 4.对于很多人质疑为什么不海上迫降，是因为当时2216可能已经双发动机故障，机长担心熄火才选择紧急迫降，如果能飞到海上就能飞到首尔。 5.不放油是因为窄体客机没有放油设备，而且放油不是为了避免爆炸起火去，而是为了减小下降速度。当时速度210海里，已经不是放油能挽回的了。 总结起来，专业人士认为是当班机组操作问题导致的悲剧。事情已经过去了一周多了，希望调查结果尽早水落石出。
