汽车 大v聊车
乘联分会秘书长崔东树表示，新能源汽车规模呈现爆发式增长，单车批量大幅增大，单车成本明显下降，而且头部的竞争格局仍未稳定。因此，在这种高增长的市场中，2025 年“价格战”仍将延续，并且将极其猛烈。
按照乘联会给出的数据，2024年1至12月降价规模227款，已经超过2023年全年的148款的规模较多，也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。
同时乘联分会预测，今年国内车市零售2340万辆，增长2%，新能源乘用车零售1330万辆，增长20%，渗透率57%。
小编建议大家，如果今年想买车，那就不妨在等等，说不定价格还会有惊喜~[doge]
如此激烈的价格战，你觉得中国车企厂商中，谁能最后活下来？
