宜常高铁获批后，荆岳高铁就变得更加遥不可及了。两条高铁线路相距不过百来公里，如同平行线一般，而且中间也没有重要城市，所以不会轻易动工建设的。究竟哪些铁路需要修建，哪些不需要修建，这是要服务于整个湖北的“一主二副”战略规划的。荆岳高铁的现状确实有些尴尬。在宜常高铁获批的大背景下，它仿佛被搁置在了一旁。然而，从更宏观的区域发展角度来看，荆岳高铁也有着不可忽视的潜在价值。 从经济发展的角度而言，虽然目前看起来中间没有所谓的重要城市，但随着城市化进程的推进，一些中小城镇可能会在未来迅速崛起。如果提前布局荆岳高铁，将为这些城镇带来前所未有的发展机遇。以旅游业为例，这一区域可能存在着许多未被充分发掘的旅游资源。高铁的建设可以吸引更多的游客前来，促进当地旅游经济的繁荣，进而带动整个区域的经济发展。 从交通布局的完善性来说，仅依赖宜常高铁并不能完全满足整个区域的交通需求。荆岳高铁的存在可以增加交通线路的密度和选择性，在应对突发状况或者节假日高峰期时，能够更好地分散交通压力。 就湖北的“一主二副”战略规划而言，这是一个具有长远眼光的规划，但规划也需要与时俱进。也许目前荆岳高铁不在规划的优先选项里，但随着时间的推移，当区域内的人口流动、产业分布等出现新的变化时，荆岳高铁就可能成为完善整个交通网络、推动“一主二副”战略深入发展的重要环节。 要知道，交通基础设施的建设不仅仅是为了满足当下的需求，更要着眼于未来几十年甚至上百年的发展。每一条铁路线路都像是一颗种子，在合适的时机种下，才能在未来长成参天大树，为整个地区的发展遮风挡雨、提供支撑。所以，荆岳高铁的命运并非就此锁定，仍然存在着根据发展需求重新被审视和重视的可能。 荆州能否崛起荆州高铁梦 信息来源：取材网络
