“歼-36”登场后，歼-20就能对外出口了？巴基斯坦也可能会装备？ 歼-36横空出世，直接炸翻了军事圈。这可不是空穴来风，这可是要改写游戏规则的大动作。 歼-36的亮相，就像在平静的湖面扔下了一颗巨型炸弹，激起千层浪。它不仅仅是一款新战机这么简单，更是昭示着战斗机技术进入了一个新时代。 以前，隐形战斗机高高在上，感觉挺遥远。现在，随着技术的进步和普及，这层神秘面纱逐渐被揭开，“白菜化”的趋势似乎已不可避免。 而歼-36的出现，无疑加速了这一进程。与此同时，另一个更劲爆的话题也浮出水面：歼-20，这曾经的“王牌”，会不会也加入出口大军？技术、战略，都要重新算账 以前，谈到歼-20出口，很多人第一反应就是“不可能”。核心技术泄露的风险，高昂的维护成本，都是阻碍其出口的重要因素。 毕竟，这可是我们的“宝贝疙瘩”，怎么能轻易示人？但现在，情况似乎有了微妙的变化。歼-36的出现，在一定程度上分担了歼-20的战略压力。 这意味着，歼-20出口的技术风险相对降低。歼-20作为世界上唯一能出口的重型隐形战斗机，其魅力自然不用说。对于一些有实力、有需求的国家来说，这绝对是提升空中力量的“王炸”。 回顾历史，战斗机出口从来都不是一件简单的事情。苏联的米格-29，刚出来没几年就卖遍全球，导致后期市场饱和，价格跳水。 苏联解体前，苏-27重型战斗机只有中国拿到了出口许可证，这表明苏联对外销这类战斗机挺谨慎的。 F-15战斗机在冷战那会儿，只有少数忠实盟友才有机会买到。即使到了现在，F-15依然不是想买就能买的。再看看俄罗斯的苏-30，凭借相对低廉的价格和不错的性能，在国际市场上取得了相当的成功。 印度一下子订购了200多架，阿尔及利亚、越南、委内瑞拉等国家也跟着大量购买。这背后，既有俄罗斯继承苏联遗产的因素，也有卢布贬值的客观原因。 巴基斯坦，一直对先进战机有着强烈的需求。歼-10CE在巴基斯坦的成功，也为后续合作打下了良好的基础。 那么，歼-20出口巴基斯坦的可能性有多大呢？显然，巴基斯坦迫切需要增强其空军实力。如果能装备歼-20，无疑将大幅增强其国防实力。 但是，歼-20的高昂成本和维护难度，对巴基斯坦来说也是一个不小的挑战。相比之下，歼-35E或许是一个更经济适用的选择。它能够有效对抗F-35，性价比更高，更符合巴基斯坦的实际情况。 歼-20的出口，不仅仅是一笔军火交易，更具有深远的战略意义。它可以加强与其他国家的合作，提升中国的国际影响力，展示中国的军事实力和航空工业水平。这事儿也可能影响到那个地方的军事力量平衡。 歼-20出口是一个复杂的问题，涉及技术、战略、经济、政治等多个方面。我国得依据自身发展需要和世界局势，小心翼翼地做出选择。这条路怎么走，还有待进一步观察。
