C929进入详细设计阶段 C929进入详细设计阶段，C939步入预研阶段。C929采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量；采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术，提升气动效率；将先进复合材料用量提升至50%以上；采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料。 C929公开的性能指标：座位数280、最大设计航程12000公里、巡航速度0.85马赫、最大起飞重量247.5吨、最大着陆重量190吨、最大起飞场长2900米、最大着陆场长1900米。 长江1000A试验机已经装上了运20试飞测试，近期已经是取证构型了。2020年长江2000核心机点火成功，现在验证机成功进行了35吨推力试验。
