🔰2024年（属于我个人的）未解之谜之一：
2023年3月马一龙在x上的一条”Relations Between Tesla And BYD Are Positive“的推文比较显眼；据说这个版本的车型通过了RDW的型式认证（🔻据称新的Y被标记为型号005，内部称为Y7CR版本，电池结构为”structural pack“，容量为55度，续航 440 公里）（🔻这个数据库特别难导出，刚才还把浏览器干崩了，所以我没有肉眼观测到这个认证）；2023年4-5月期间国内全网宣传特斯拉柏林工厂生产的部分标续后驱毛豆Y采用笛子电池；但是同时也有海外媒体提到相关配置的毛豆Y并未能通过注册；之后海外特斯拉论坛也在讨论如何确认电池包型号；23年5月后海外媒体报道基本停止；此后并未能在海外网络查询到任何该型号毛豆Y的电池包信息，甚至海外特斯拉论坛也陷入迷惑，通过查询vin码也无法得知具体参数，仅仅普遍认为”满电续航440km的是byd电池“
🔰所以，究竟特斯拉有没有大规模持续量产byd电池版本的毛豆Y？
🔰如图：特斯拉的structural pack（结构化电池包）拆了之后，车架就空了
