新年第一周，造车新势力集体趴窝？ 在刚刚过去的2025年第一周，造车新势力的周

新年第一周，造车新势力集体趴窝？ 在刚刚过去的2025年第一周，造车新势力的周交付量，呈现出极其一致的下滑，具体销量数据如下： 1、小鹏汽车：交付整车0.70万辆 2、理想汽车：交付整车0.67万辆 3、问界汽车：交付整车0.61万辆 4、极氪汽车：交付整车0.50万辆 5、小米汽车：交付整车0.46万辆 6、零跑汽车：交付整车0.43万辆 7、智界汽车：交付整车0.40万辆 8、深蓝汽车：交付整车0.36万辆 9、蔚来汽车：交付整车0.30万辆 10、腾势汽车：交付整车0.28万辆 倘若以2025年第一周的销量数据作为基数进行估算1月份月度交付量，即使是暂列第一的小鹏汽车，1月份整车交付量也不会超过3.5万辆。反观那些传统老牌造车企业，它们的厚积薄发之势和雄浑绵延的底蕴一下子就展现出来了。就以汽车行业纵横百年，在中国市场深耕数十年的奔驰、宝马、奥迪为例，这三大传统豪华汽车品牌2025年1月份在中国市场的交付量均突破了一万辆。具体销售数据如下： 1、奔驰汽车：交付整车1.71万辆，是造车新势力销量排行榜冠军小鹏汽车周交付量的2.44倍，同时也是造车新势力排行榜第10名的腾势汽车的6.12倍。 2、奥迪汽车：交付整车1.34万辆，是造车新势力销量排行榜冠军小鹏汽车周交付量的1.91倍，同时也是造车新势力排行榜第10名的腾势汽车的4.68倍。 3、宝马汽车：交付整车1.26万辆，是造车新势力销量排行榜冠军小鹏汽车周交付量的1.80倍，同时也是造车新势力排行榜第10名的腾势汽车的4.50倍。 值得注意的是，上述销量只是奔驰、宝马、奥迪这三大传统豪华汽车品牌2025年第一周在中国市场的销量，倘若加上全球其他市场的销量，这个数据至少还得翻两番。这就是底蕴和沉淀的魅力，罗马不是一天建成的。 新年伊始，随着造车新势力周度交付量的纷纷下滑，行业淘汰赛预估将会更加激烈，未来大概率会有更多造车新势力重蹈威马汽车、恒驰汽车、高合汽车、极越汽车之覆辙。鹿死谁手，谁能在这场激烈而又暴露的竞争之中幸存下来，并笑傲到最后，目前还是一个未知之数，接下来就让我们拭目以待吧！