西方还是会错意了，六代机最厉害的还是全电架构的使用，相比五代机轻量化水平更高，整体效率也更高，所以这才是具备绝对引领性的东西。
以前航展上咱们把六代机模型都搞成透明的，也没有起到多少波澜，但是现在西方又在重新研究这方面的技术了。
其实，他们要知道歼-20总师最早就是担任歼-10航天系统设计而逐渐成为总师的，马伟明是搞全电推和电磁弹射而让我们航母领跑世界的，他们就明白了。
全电架构的飞机有很多好处，最大优势就是气动外形更加简洁，否则像成飞六代机那样的尾翼得要多少液压舵面啊。
从成飞此前展示的六代机透明模型上看，全电架构飞机能够取消飞附机匣和发附机匣，采用嵌入发动机的起发电机，通过功能复用实现发电机与起动电机的一体化设计，不仅整体更加紧凑，发电效率还高了很多。
而热源和液体防护变得更为简单，使得空天一体的梦想也得以实现。军迷们估测，歼轰-36的发电量在300多千瓦，给一些依靠电力的装备提供了澎湃能源。
