今晚 埃安ut 价格公布，先期仅提供420km纯电续航，三款车型售价区间898-1098。
作为对比，海豚420版本998-1138，星愿410版本828-988，埃安UT精准卡位二者之间，而且差异化找得很精准。能否“清场”很难说，但站稳“御三家”没有问题。
我总结一下它的三大优势，就是颜值、空间和三电。
颜值方面，三车里面埃安UT绝对是最出挑的，比例要比海豚更均衡，细节打磨也更考究。尤其是内饰设计，个人觉得档次感三车中最强，配色也深得年轻用户喜爱，看来这张“年轻牌”，埃安铁了心要打出王炸。
空间方面，虽然没有了AION Y的车身挑高，但得益于2750mm轴距和四轮四角造型，得房率也不差。但这样做的牺牲，就是扭力梁后悬了，权衡一下成本和机械空间，如果驾乘调校过关，倒也有情可原。
三电优势在于大电机和快充，虽然只是常规的FF布局和LFP电池，参数上还蛮出彩的。
小电池(44度)配大电机(136马力)，再加上100kW快充（约合2.3C倍率），说明埃安搞平价电池有两把刷子，没有4C、5C那么极致，但日常使用绝对更便利了。
当然，埃安UT的取舍也是有的。舍掉的例如全系标配的高标准（低配无后排出风口、6喇叭音响，常规L2智驾仅高配享有），底盘硬件（扭力梁后悬），但结合420的续航，这都情有可原，而且留下了巨大的升级空间。
试想一下，后续新增的500+km、600+km版本，能不能换上后独悬？用上激光雷达和高阶智驾？做到200+马力和3C的超快充？
有些东西埃安V已经有了，并且成为15万级纯电配置标杆，埃安UT能不能用上？恐怕只是时间问题。
A级颜霸8万清场 郭麒麟埃安ut新年大秀 SUV大百科[超话]
