1月5日开始，中方全面启动停供，布林肯抱怨中方封锁，美国3大车企这次麻烦大了！

1月5日开始，中方全面启动停供，布林肯抱怨中方封锁，美国3大车企这次麻烦大了！ 从1月5日起，我国开始对电池相关零部件和制造技术实施出口管控。消息一出，全球哗然。圈内人都知道，这可不是闹着玩的。 这些美国新能源界的巨头，比如特斯拉、通用、福特，现在估计心里挺忐忑的。东方大国这招，直接打在了七寸上。 这可不是拍脑袋的决定。回头看看，美方之前对上游供应链一顿操作猛如虎，限制这限制那。 现在，东方大国反手就是一个“太极推手”，从下游电池产业入手，来了个先发制人。更要命的是，这限制令赶上了美方新能源政策大调整的当口，堪称“屋漏偏逢连夜雨”。 这次的限制，影响可不是一点半点。特斯拉、通用、福特这些巨头，之前一个个牛气哄哄的，现在估计都笑不出来了。关键组件被卡，新能源汽车生产线直接要趴窝。之前把供应链搬到海外，现在成了搬起石头砸自己的脚。这滋味，估计不好受。 动力电池、磷酸铁锂电池组件，这些都是新能源汽车的心脏，现在心脏病要犯了。更别提在美国本土重建电池技术供应链了，这简直是天方夜谭。 毫不夸张地说，美方的新能源产业可能要面临灭顶之灾。本来政策调整就够呛了，现在又来了个釜底抽薪。锂电池这玩意儿，东方大国可是牢牢掌握着主动权。 从源头到成品，整个生产流程都在我们掌控之中。美方想绕开东方大国，自己搞一套？先不说技术差距，光时间和资金投入就是个天文数字。 锂、电池负极材料和磷酸盐化合物这些领域，原本美方就有些落后，现在差距还在扩大，感觉问题更严重了。 东方大国在锂电池产业链上游的地位，那可不是吹的。全球70%的锂加工份额，足以说明一切。这次限制措施一出，东方大国在新能源电池产业中的主导地位更加稳固。在全球电动汽车电池的产业链中，我国已成为不可或缺的关键角色。 布林肯跳出来喊“违反公平贸易原则”，这也不奇怪。说到底，自家产业被本国呵护，这是很正常的事情。美方智库专家也明白，这招“釜底抽薪”够狠，美方想重新建立供应链，得脱层皮。 CNN也承认，美方车企现在的困境，是几十年来供应链外迁的恶果。搬石头砸自己，还挺过瘾的！ 这次的限制措施，可不是简单的限制几个原材料。从锂化合物、磷酸铁锂化合物到相关的生产设备、关键工艺，全方位覆盖。不管你是谁，不管你来自哪里，一旦违反了这些限制，都得承担相应的责任。这摆明了是要用“治外法权”来打击美方电池企业。 除非美方在锂提取技术上取得重大突破，否则在可预见的未来，东方大国将继续掌控锂电池全球供应链的核心地位。美方想翻盘？难！重新建立供应链，时间、资金都是巨大的挑战，而且胜算渺茫。 东方大国这一招出乎意料，美国方面有些反应不过来。未来新能源汽车市场的格局，恐怕要重新洗牌了。