在目前这个阶段，我觉得城市智驾完全不必追求100%智驾0接管
不是说0接管不好，而是贯通全场景驾驶的意义＜解决绝大部分里程安心行驶的意义
在国内这个复杂的交通场景里，超过10-20公里的行程几乎不可能每次都做到100%的0接管
比如说出门从胡同里出来，去公司要进CBD复杂路况，或者一些地铁和修路的路段，正常接管自己开就好了
智驾要降低的是人的驾驶疲惫感，协助人开车，而不是为了追求传播数据的好看非得要100%智驾，体验远比数据重要
不过呢，如果既能又能，还是很牛逼的，只不过大多数车企都做不到，所以以泛化情况来看，大家要敢于传播90-99%的智驾里程，没问题的。
