续航破200km，标配快充，五菱宏光MINIEV四门版要重新定义纯电小车？ 在五菱开创了纯电小车市场先河后，细分市场快速发展，吉利熊猫、长安糯玉米等月销过万的车型都想赶超宏光MINIEV。 但随着宏光MINIEV四门版配置的公布，我们发现五菱永远是那个难以被超越的五菱。这样来说吧，在最关键的核心三电维度，宏光MINIEV四门版就再次超越。 当糯玉米等车型还没有直流快充的时候，宏光MINIEV四门版不仅带来了全新的30kW三合一高效电驱和205Km的CLTC续航里程，同时这款车还标配直流快充，可在35分钟内完成30%-80%的补能，面对偶尔的跨城需求也能轻松胜任。 不仅如此，宏光MINIEV四门版还在实现精品化的进阶。 在四门四座实用空间的基础上，这款车还配备了同级独有的Autohold、电子手刹、8英寸悬浮中控屏以及高清倒车影像+倒车雷达等功能。 而在安全性方面，主副驾安全气囊再加上同级罕见的ESC电子车身稳定系统，还有高达67%占比的高强度钢车身，直接让“小车也有大安全”。对于追求高品质出行的消费者而言，宏光MINIEV四门版显然有很大的吸引力。 至于最后的价格问题，按照五菱的行事风格，宏光MINIEV四门版的价格大概率还会有惊喜。如果最终定价四到五万区间，肯定卖爆！
雪线轻骑兵
为了三月一新国标罢了，哪里有那么多东西让你重新定义[抠鼻][抠鼻][抠鼻]