近日,北京市、武汉市都通过了新的自动驾驶汽车条例。北京市的文件里明确增加了“个人乘用车出行”这一场景,专家解读正是指我们个人消费者所购买的车辆。
那就意味着,今年我们即有可能看见家用车在高速、城区开展自动驾驶试点工作,下半年说不定有可能实装高速L3,城区估计起码得等2026。此外,L3级“有条件自动驾驶”仍需配备安全员,在车辆遇到无法处理的场景时,依旧需要由驾驶员接管控制权。
近日,北京市、武汉市都通过了新的自动驾驶汽车条例。北京市的文件里明确增加了“个人乘用车出行”这一场景,专家解读正是指我们个人消费者所购买的车辆。
那就意味着,今年我们即有可能看见家用车在高速、城区开展自动驾驶试点工作,下半年说不定有可能实装高速L3,城区估计起码得等2026。此外,L3级“有条件自动驾驶”仍需配备安全员,在车辆遇到无法处理的场景时,依旧需要由驾驶员接管控制权。
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