【 超30家车企宣布降价 ，今年车市开局即恶战】在经历开局趋势不错，到年终行业低迷，再到下半年国家地方补贴政策上马，2024全年车市迎来了一个不错的收官，但似乎这种喜悦并不能抹平行业和车企们对2025年车市的担忧。
按照过往国家和地方大力补贴之后带来的透支，以及补贴退坡之后车市迎来的相对低迷态势，在目前国补和地补春节后是否还持续这个并不完全明确的大背景下，车企们早就已经坐不住了，纷纷自掏腰包，拉开了新一轮的降价促销潮，期待营造开门红的景象。
从12月底开始，比亚迪、特斯拉就已经为2025年车市以降价开局打了个样，随后在各大车企纷纷公布2024全年成绩单之际，也一并推出了各种降价促销手段。
据公社不完全统计，超过30家车企或品牌已经加入了这场鏖战，限时优惠、现金红包、置换补贴、国补地补政策兜底，各项优惠权益好礼赠送……数千元到数万元不等，甚至部分豪华车降幅达到近20万元。后续或将有更多车企加入价格促销，力度或将持续加大。
各项政策的出现，旨在满足消费者在政策过渡期内的购车需求。按照乘联会秘书长崔东树的观点，各地促消费鼓励政策本着不断档不熄火，2025年春节前的2024年政策延续期是最佳购车时机。
看来对于还未购车的你，这车是非让你买不可了。（汽车公社）
