这几天和几个厂商的朋友交流
2025年很多企业都有不小的目标
一方面是新产品的上线,是他们的“产品大年”
一方面是智能化的进阶,尤其是智能座舱大家几乎都会来到60-70分以上
最重要的是智驾,该和供应商谈判的,该配合自研的都做了,今年都会到他们认为的“第一梯队水平”
疑问在于,存量市场固定,很多人都有信心的时候,份额要从谁手里切了
这几天和几个厂商的朋友交流
2025年很多企业都有不小的目标
一方面是新产品的上线,是他们的“产品大年”
一方面是智能化的进阶,尤其是智能座舱大家几乎都会来到60-70分以上
最重要的是智驾,该和供应商谈判的,该配合自研的都做了,今年都会到他们认为的“第一梯队水平”
疑问在于,存量市场固定,很多人都有信心的时候,份额要从谁手里切了
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章