1、铅酸电池500次左右1.5年左右 2、石墨烯铅酸电池800次左右2年半左右 3、三元锂电池600-800次左右2.5-3年左右 4、锰酸锂电池1000次左右4年左右 5、磷酸铁锂电池1200次左右5年左右
以上数据是理论的，仅供参考。电池实际的使用寿命得看个人的使用情况，如果长期亏电，电池受损严重，电池用没一年就得换
我19年6月北汽EU5，私家用跑了近十万公里，前4年电地基本没衰退，现在冬天了充满也只少6公里，他们跳滴滴的近30万公里了，也只衰遇5O公里左右，宁德时代三元锂电池
科普一下，电池时间周期比循环次数更准确，一般5-8年电池就结束，不管你循环100次还是2000次，
朝南的窗
没有调查就没有发言权，我2018年的东风新能源电车，做工一般，但是磷酸铁锂电池至今用了6年，十几万公里，虽有百分之二十左右衰减，但是还能跑两百多公里，咋底跟你说的不一样啊
yukiyuki 回复 01-06 23:40
200多公里你还嗨阿？我还是直接油车算了😂
呕吼吼 回复 01-06 08:13
这个我得说句，我觉得买电车本身大部分就是近距离代步为主的！在我眼里能开就行哪怕最后就开个百来公里上班能开也无所谓。也没规定不能买个新的电车。
沙漠里有宝藏
就是不买比亚迪
棋子 回复 01-06 12:05
不怕泰迪组队咬你？
鹰击 回复 01-06 14:18
不买比亚迪，专买垃圾。
用户38xxx96
磷酸铁锂不是3000次吗
David -L 回复 01-06 05:21
超一千次
Passio Bar 回复 01-07 00:24
20万公里鼓包无法使用最多的就是磷酸铁锂
882368
虽然表显少了百分之三，续航我也感觉不出少了啥，想想天天用的手机，一年多容量一点没少，你自己信吗。相比显示虚电，我更能接受这种逐步降容量
海豹
谁说的铅酸电池只能500个循环。叉车电池每天都要充电，国产的能用两三年，进口的能用三到五年。
海豹 回复 01-06 12:43
虽然都是铅酸，但不同电池循环次数不同，叉车铅酸电池可以循环一千次以上，但要注意保养，也就是加蒸馏水，不要过充过放。电动车那种是不用加水的，体积也少，为此牺牲循环次数也正常。
用户12xxx94 回复 01-09 12:24
还石墨烯，就是智商低级
冬冬块
屁，我八年前买的奔奔纯电，跑了十万，买的时候标称186公里，置换的海豚的时候还能跑150+！🤣🤣🤣
用户44xxx09
简直就是一派胡言，我的增程车三元锂电池已经用了三年多了，和刚买车时比较衰减度不到2%，浅充浅放用个十年以上一点问题都没有。
用户44xxx09 回复 吃咸梅干变超人 02-10 01:32
没你想象中那么简单，有一次就是一个小小的传感器接触不良 我就打不着火，修理厂的师傅排查了两三个小时才查出原因，这还只是其中的一个小故障。因为我以前曾经开过20多年的出租车，以前都是燃油车，遇到过乱七八糟的问题和故障太多了。
吃咸梅干变超人 回复 02-09 23:01
燃油车打不着火正常情况要么电瓶，要么油路，再一个情况是遥控器里的感应器坏了。检查挺简单的
用户11xxx71
扯蛋，出租车5年就报废了？
用户44xxx09 回复 01-07 00:12
放屁，你开过出租车吗？我以前开了二十多年的出租车，我1996年的神龙富康两厢出租车车开了八年才报废，公里数达到了120多万公里，后来，出租车报废改成了5年，没有公里数限制，但是，5年到期了还阔以延期一年，一共可以开6年，这个政策一直延续到现在，我说的是燃油车，坐标武汉市。
沙子 回复 01-06 15:23
网约车八年，出租车五年
56565656
这看不懂3比2还少怎么时间还长
Nobody
放屁，我的宁德时代三元锂，开了快三年了，跑了17万公里，也没衰减
BabyAmu 回复 01-06 04:32
会突然减的，只是时间没到。
吃咸梅干变超人 回复 01-06 12:28
电动车电池有个特点，突然电池就坏了。
非常热爱牛杂的啊木
我的石墨烯一年半就不行了
同志们辛苦了 回复 01-11 14:27
石墨烯是什么东西你都不懂
飞羽
买了1年多，开了2万公里就衰减3%啦，那你的电池不行。我22年11月买的车子，现在5万公里，三元锂电池，现在衰减了5公里续航
随风远飘
遇到碰撞，强力刺破那个最安全啊？[并不简单][并不简单][并不简单]
用户10xxx53 回复 01-20 09:56
因为电解液不会燃烧更不会爆炸[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx53 回复 01-20 09:55
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
飘逸之风
以旧换新30次就不行
用户13xxx04
这样同你讲吧，8年用8万公里和30万公里电池损耗差别不大，两个都差不多要报废了，
用户89xxx25
老百姓关心的是性价比
用户10xxx25
最关键是看跑的公里数多少？不是看年限，普通的铅酸电池跑七八年都可以，因为一年才跑2000公里
冷眸世界 回复 01-27 22:32
还是得看年限的，是有影响的，但是没有文章说的那么夸张。
勇者无敌 回复 02-07 23:50
一年2000公里开啥车啊，每天打车就行了
晨风暖
邻居，感觉用命赚钱，比亚迪秦plus纯电，16个月跑了32万多公里，而且都是哈啰顺风车多，没有网约车证，也没有营运证，今年打了三次电话给他，一次是在西安，一次是在福州，一次天津，关键是打完电话过几天又见他回来了，从广西到西安，6天来回，净赚7000块。
晨风暖 回复 问吧 01-30 11:37
新年快乐
问吧 回复 01-30 03:11
电费也三万了
用户92xxx80
也不是天天充电啊
BabyAmu 回复 01-06 04:33
网约车天天充电啊
萝卜 回复 BabyAmu 01-08 15:53
网约车油车很少了吧
用户10xxx98
5年充电1200次，平均不到两天就充电一次，跑网约车吗？
木木哒
我的也是宁德时代811跑了三年半16万公里不到，衰减了五分之一
流氓的低音鼓
这个次相当于一个充放电循环。我自己理解就是50度的电池，你充满跑完50度算一次。跑10度，充满，这样来5遍才是一次
麦客●成
天天充电吗？
暴风雨
电车要持久国产车企要努力研究电池使用寿命，完善质保问题，不然终究还是会被消费者抛弃。
用户65xxx00
以上所述循环次数皆为实验室理想数据，现实中循环次数只有上述一半。
风吹的烟圈
乱七八糟，不懂就不要出来忽悠人
taker001
除了出租车司机谁能天天把电池循环一次，这个数据没有给出使用场景和具体数据有意义吗？按照100度电池包来计算每百公里20度电也能跑500公里，谁天天开着车跑500公里？而且实际轿车的电耗是远低于100公里20度电的。
TS001
现在到处都用的是石墨烯、到处都是纳米，真的假的？
用户10xxx52 回复 01-19 19:43
石墨烯内裤有特殊功效你要不要来个？[滑稽笑]
同志们辛苦了 回复 01-11 14:30
石墨烯还只是个概念，实际商品还没有，因为还不能量产。
用户10xxx64
40多万公里吉利帝豪ev450 8年车了，冬天高速还跑300续航
Bitbox
原配铅酸，总里程估计10000-15000公里左右就要更换电池了！关键是换什么品种好，九号厂家不建议锂电池，但比7223规格更大容量的电池不一定适合安装尺寸。
用户10xxx98
朋友2015买的，电动自行车用的山东产磷酸铁锂电池现在还在天天用，衰减不明显，当时用了1千多元。
跟我走
我公司的电车三元锂的，平均每天充1次，车龄快8年的，电芯还是杂牌子的。
龙牙兵
神经病吧 一天一充 出租车了吧
panyuefengs
什么破理论
比豆豆
有一种技术叫做锁电，就是让电池只能充到百分之八十九十。这个可以后台操作，所以电池衰减这个需要权威机构进行检测。大家认知也许和真实情况不完全一致。
兴弟我讲得对冇对
怎么才算一个充电周周期，油车的铅酸电池用5，6年没有问题。
用户10xxx15
2021年7月份的威马EX5,400公里续航。新车满电52度。截止2025年2月目前跑了49万公里，充满49度电。，
扬帆启航
怎么不见纳电池了
nyy 回复 01-06 15:46
这东西排不上号[静静吃瓜]普不了及，安全价格比不了铅酸，性能寿命又比不过其它，谁用？
johntan
我的宁得时代三元锂电池51度的已经跑了35万公里，电池健康程度还有95%
用户11xxx90 回复 01-07 11:29
我的跑了30万公里，没衰减，
Ty
狗屁不懂，还在这里做科普
冷漠
神经病，我16年的江淮EV5还在跑，上下班日常通勤挺好的。
Lisala one
啥少脑子的写的文章
红叶飘44
不是宁德理电上万次吗？自吹吗
风舞天下
你这是天天充电
清风茗月
胡说八道
gzhdwwq
真没改错名字
鹰击
因为电池寿命太短，我一直坚持使用燃油手机。
用户10xxx64
我车400公里续航，50万公里了，你说循环了多少次
斯特拉斯
钛酸锂电池
正义的我不能坐视不理
三元锂3年？你的意思是今年22年的部分增程车就报废了？小心理想告你
用户11xxx91
我九号电动车，当时续航65公里，骑了两年，最近冬天续航30-35不带人情况下
王竟争
四轮上的肯定耐用，换一次电池代价太大，二轮和三轮上的随便薅羊毛
用户17xxx00
净在这放屁
用户22xxx61
使用次数x每次充满电使用的公里数=，自己算。
用户62xxx34
放气！胡说。
leslie
至少五六年要换一次电池，那省下来的钱有什么用？
用户47xxx36 回复 01-10 15:47
没说省钱，只说省油呀，省下来的加钱换电池或者换车
用户18xxx19
怎么不提磷酸铁锂突然掉电的事情？其实就一个优点：便宜。
Zikw0322
你不会是敌对势力花钱雇佣来唱衰我们的新能源汽车的吧
用户10xxx98
我的北汽360 跑了14万公里了续航剪了30公里
DB9
你得意思是比亚迪的电动汽车最多5年寿命！
零部件
骗流量很容易
岂不尔思
拍脑门就敢写 估计连新能源车都没开过就在这
斯特拉斯
钛酸锂电池
jhbcd
500次，1.5年，是怎么算出来的？
小马虎
日本汉奸危言损听！小心间谍
abcde
慢充和快充有很大的区别
天下为公
你有数据吗？有论证吗？是内行人吗？啥都不是啥也不知道在这里装模作样的胡说八道
银砖
都是理论素质而已。实际上能够达到数值的70%就已经不错了。
三更一勾帘下斜
这是几年前的技术？
指间沙
性价比还是铅酸电池。。。
用户10xxx52
铅酸主要看使用情况吧，我燃油车上的6年多还正常使用，以前电鱼就没一个能超过3个月的
零度火
我不明白你为什么一年要充进三四百次的电？
切克闹
你都不说容量和充电频次，怎么得出的寿命数据？[得瑟]
蔡先生
我的哪吒二年8个月跑27万多公里，现在还是看不出有什么哀减，三元铁铝
大力出奇迹 回复 02-01 23:13
你这个电池新产品 厉害
君临天下
那么，每年充电50次，就能用10年
啦啦啦
要不是我开了6年的新能源车就真信了你了 直接举报拉黑
用户94xxx41
半年换两次电池的路过，虽然免费，就是不爽
用户14xxx38
国产车事实证明，车钣金问题解决不了，几年开始生锈，八年十年开始趴蛋了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
朱纯万
我的川西新电池放了三年，基本没衰减[点赞][点赞]别人湖北黄石人
盖聂大叔
如果真是如此甚好，我一定给你送份大礼，可惜现实不是，钱还是得一分分挣
平平安安
[滑稽笑][滑稽笑]山西报废了一批出租车，比亚迪秦ev，，，问问他们换了几次电池？
大力出奇迹
什么是一次
国心
作者说的是两轮车
我要敲你们
老六，你得有钱买一辆电车先
用户13xxx74
你们自嗨的我都不认，我只听二手车贩子的。
抬杠专家
最靓电池是诺基亚，然后是三星之类，好的十几年之后充电还有反应，比亚迪就是靠为这些大佬代工起家的，偷了半点技术就可以称霸一方了[doge]
用户16xxx82
我车子电池已40万公里
隐逸
我的车电瓶六年才换的，难道不是铅酸
用户16xxx93
我车马上50万公里了、5年了，大概少了五六十公里左右
王祥龙
比亚迪已开始用固态电池了，讨论这些没意义了，新能源是国家战略。
用户10xxx53 回复 01-20 10:01
锂电池的安全一天不完善那就是个害人命的定时炸弹[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
江润忠
胡说八道
用户10xxx55
王者野生老六，请你说一下石墨烯电池充放800次，那2年左右多少天，多少天充一次…………………！
水涨船高
你家电池每天都充吗
用户10xxx77
不懂，胡说八道
A000这下不奇怪了吧
说了半天，最终指向还是黑比亚迪。
用户10xxx42
人家都说了是老六了
问吧
铅酸野就150到200石墨烯最多300次
恨钱不成山
我跑业务的，买的比亚迪汉混动，经常一天充三四次，会有啥后果啊。
barbarcat
扯淡了，我的三元锂三年根本没有衰减，见过黑的没见过这样黑的
永不放弃
锂电池1200/铅酸500=2.4*1.5=3.6年
用户10xxx48
实际上胶体铅酸电池大概可以用3-4年，没你说得那么不堪。
Midnight┌綵渱·擺喥亾
比亚迪又降价加配了，最低配最便宜的都带智驾，合资车怎么说？垃圾日系车库存车这么多，比亚迪没有库存车的哦，自己网上查查和到4S店售卖的都是最新款哦，不好为什么这么多人买？就你是大聪明？几十万才有的智驾为什么比亚迪几万块钱就可以做？水分多大啊？