今日蔚来换电站3003座，破3000站了。
2025是换电站建设大年，依靠换电站+大量门店，翻倍销量45万台就这么干！
外部环境也好多了，自己只有几百、上千时候说服力不足。有3000站，全国大部分地方跟油车一样补能迅速，吊打充电，6000多万次累计次数，不管是换电技术还是电池运营都有一套。
宁德时代也开始换电，最懂电池的CATL都高喊换电要占1/3，它还没有整车销售，要仰仗主机厂，都要换电。宁德时代不懂电池寿命么？宁德时代不懂“固态电池”么？有固态电池，要不要补能嘛，要的话，还是换电最快。
这就是趋势。以后每年新增1000万台车，300万台能换电，就看你要不要用这种新进能力了。
话说回来，蔚来今天第3000座换电站于哈尔滨戊通码头，东至黑龙江佳木斯、南至海南三亚、西至新疆克拉玛依、北至黑龙江齐齐哈尔都有蔚来换电站，超80%蔚来用户的住宅或办公场所3公里范围内至少有一座换电站。
2024年12月，蔚来已实现江苏换电县县通，覆盖江苏95个县及县级行政区，江苏每个县及县级行政区都有蔚来换电站。
充电桩建设也不敢落后，蔚来能源NIO Power共有25,077根充电桩，累计覆盖超800个县及县级行政区。
PS：沈博在西安搞千站落成时候瑟瑟发抖，这次在哈尔滨装备全。
