一种被称为EMAS（Engineered Materials Arresting Systems）工程材料制动方案的机场应急方案。飞机迫降跑道长度不够，依靠这种系统获得生存机会。EMAS 由轻质、可压碎的材料制成，可吸收飞机的动能，使其安全停止。
看起来就像高速公路上为卡车刹车失效准备的避险车道一样。
2016 年，美国航空公司的一架 737 飞机在纽约飞越了一条潮湿的跑道。EMAS 在距离可能导致飞机重大损伤的危险位置前仅 79 米的地方停下了飞机，从而拯救了机上的所有人。
FAA 总计报告了超过 15 起 EMAS 阻止跑道超限的事件。
EMAS目前仅在美国为主的很小一部分机场中配备，它的安全性还在验证中。
