韩国空难遇难机长哥哥的亲笔信
听大佬说过，737无论型号，真的是超级难飞的机型。
现在的737，无论几百，Max几，都是1967年737的改款机……
核心区别就在于引擎、飞行信息显示、空气动力学及蒙皮材质。
因为飞安相关系统提示的缺失，和核心功能的自动化程度低，机组飞737的workload非常大，日常飞行就心力憔悴，更别提在危急关头下的决断和处理，非常容易让飞行员犯错[二哈]
韩国空难遇难机长哥哥的亲笔信听大佬说过，737无论型号，真的是超级难飞的机型。
爱运动爱汽车
2025-01-02 20:34:18
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