小米汽车做的已经不能再好了,但这个52绝对还是有很大干扰因素的结果。杰兰路或者说整个市场咨询行业,应该都没有办法把小米的汽车品牌知名度单独拆出来的,这个数值夹带了太多小米主品牌或者说数码的影响。如果鸿蒙智行下面有某个牌子直接用华为,那这个指数也会爆,虽然现在已经很高了。
这种跨界品牌按行业拆分品牌影响力,本身就是个不可能精准完成的任务。
小米汽车做的已经不能再好了,但这个52绝对还是有很大干扰因素的结果。杰兰路或者说整个市场咨询行业,应该都没有办法把小米的汽车品牌知名度单独拆出来的,这个数值夹带了太多小米主品牌或者说数码的影响。如果鸿蒙智行下面有某个牌子直接用华为,那这个指数也会爆,虽然现在已经很高了。
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