领克l946 官图来了，节奏很快，明天就要发
虽说造型走的还是偏揽胜风格，但是配上这个深蓝色的车漆，以及一些细节上的点缀，感觉还带一点林肯飞行家、蔚来ES8的轻盈感
这种处理对于全尺寸来说很有必要，比起厚重的体量感，修长的优雅气质更好做高端。再加上尾部天地对开门的设计，揽味儿更浓了
内饰还是主驾小屏仪表+中控副驾双联大屏那一套。中央通道平铺直叙，和领克07/08应该大差不差。
最后的悬念只剩内部空间和三电了，基于SPA Evo架构开发，最大的改变就是调整了中部地板结构（完全平板电池）和后悬结构（兼容双腔空悬），二三排空间不会像领克09那般憋屈了。
2.0T插混+50度以上的大电池，再把双腔空悬、CDC、momenta高阶智驾什么的都配齐，这个产品力在40万级市场就没有短板了。
更高端的价位，更多的黑科技（浩瀚智驾、高压超级增程、主动悬架、三电机四轮转向），就交给杭州湾库里南（极氪EX1H）吧[doge]
