现在冷静下来我发现本溪根本没有必要纠结什么时候能够修建地铁。在我看来在2015年沈丹客专开通后本溪其实就有了类似于地铁的替代品。 具体来说沈丹客专本溪新城到本溪站之间需要经过很多隧道，高铁窗外是漆黑一片，这样的场景跟地铁可谓是似曾相识。 具体来说本溪新城站到太子城小区之间相当于我们最常见的地铁，从太子城小区到本溪站之间相当于沈阳地铁3号线那种空中地铁，可以看到窗外的高楼大厦。 更主要的是从本溪新城站坐车到本溪站只需要8.5元，仅比沈阳地铁最高票价贵1.5元，比沈阳出租车起步价还便宜0.5元。 唯一的区别就是本溪这条所谓的地铁需要用身份证检票，上车后要在指定的座位上坐车，每天只有7对车，沿途的站点数量有点少。 如果今后能在沈阳药科大学、本溪高中石桥子校区、富虹太子城再设置几个站点我就可以认为沈丹客专本溪新城到本溪站区间就相当于是条地铁了。
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不切实际的幻想