元旦这天敢晒成绩单的车企，普遍都是在新能源领域有所斩获的国产品牌，反观以油车作为基本盘的合资品牌，敢报喜的还真不多[摊手]
一汽丰田这次就属于敢报喜的，表示自己是唯一连续两年正增长的主流合资车企。考虑到合资阵营这两年的处境，这个“连续正增长”的含金量还是有点东西的[666]
按照一汽丰田的说法，除了2022年受口罩影响没能延续增长，过去12年里有11年都是销量正增长。这次突破80万台，TNGA-K高端产品和新能源产品出了不少力，也算摆脱了之前卡罗拉挑大梁的隐患[并不简单]
在SUV领域，一汽丰田的“放”字辈表现也不错。皇冠陆放全年销售52672台，同比增长9%；RAV4荣放全年销售193479台，同比增长7%；卡罗拉锐放全年销售190993台，同比增长36%。至于普拉多……emmmm我也不太清楚卖了多少[闭嘴]
明年一汽丰田除了继续加码权益反击战，还将着重在新能源领域发力，现有的SUV尚未到大改/换代的时间点，也不太可能新增PHEV/BEV新能源版本。不过这也不耽误一汽丰田在燃油车领域的号召力，尤其是荣放和锐放，真不愁卖呀……[跪了]
