2025年第一个爆点万万没想到是捷豹给的：接下来整个Q1季度都能18.98万元带

2025年第一个爆点万万没想到是捷豹给的：接下来整个Q1季度都能18.98万元带走XEL，26.98万元带走XFL。价格战打到今天，豪华品牌别说34C，56E都无一幸免。限时特价这一波输出，我倒觉得是捷豹为全面电动化角色切换做个预埋：欧系车不光只有德国制造，英国工业一样有不容忽视的地位。

我敢这么说的理由是，我聊过好几个捷豹老车主：没人说车不好的！从轿车XEL，XFL到跑车F-Type，捷豹就是有“好看“和“优雅”两手抓的本领，动静结合的姿态确实比很规矩的德系三杰有韵味。

也没人会黑捷豹操控的。不管XEL还是XFL，英吉力2.0T发动机搭档8AT变速箱，又是双叉臂前悬架可调范围相当大，机械动力这一块灵活利索还精准确实没话说。后驱XEL的运动风味更浓烈一点，四驱XFL拿捏优雅知性很到位。

限时特价以后你手里握着XX万现金，想给自己挑台豪华车，奥迪宝马奔驰之间横跳半天好像配置还是差点意思，看一眼XEL、XFL对应配置几乎满格，自己就会脱口而出“性价比”了。去4S店开一圈2025年你很可能会有换车冲动的。捷豹这牌子你怎么看？