接住新年第一道好运极光 2025年的第一天，在北极圈追到第一屡极光的浙A新能源是一台零跑C10！
估计很多人都没想到一台新能源车能和北极圈产生联动，但零跑做到了。
在我们的东北，对新能源，甚至是油车的考验都已经很大了，这次零跑C10还是在北极圈这样的极寒之地，没点实力还真跑不下去，而北极车队中的C10车型已经在欧洲十几个国家开卖了。
零跑现在在国内卖的非常好，近几个月在新势力里排名前三，今年销量能接近30万辆的规模。零跑在国内是以性价比为大家所知，但其实实力一点都不差，不然也不会被欧洲巨头车企stellantis入股。
而零跑作为反向合资的典型新势力车企，那很自然的零跑就可以借助stellantis集团的渠道去进行销售，这也是国产车最快打开海外渠道的方法，甚至没有之一。
目前零跑在欧洲已经有超过350家门店售卖，海外渠道有优势，国内销量还在增长，我觉得零跑应该是2025年很有可能成为新势力里销量冠亚军的强劲竞争者。
