谁是我心里今年新能源的TOP1？这个话题挺有意思，相信每个人都有自己的答案。
既然新能源车分混动和纯电，那就聊聊我心里两个年度第一吧，分别是比亚迪秦L和小米SU7。
比亚迪秦L用A级车的价格，做到了B级车的尺寸，而DM5.0也带来了足够惊艳的油耗。这台车的到来，击垮了过去合资B级燃油车的体系。所以这辆车就是比亚迪用技术优势和规模化带来的成本优势对合资品牌发起的一次总攻，当然消费者也是用销量来证明了这辆车的实力。
如果要问24年最有流量的车，那绝对是小米SU7，再到刷新纽北记录，小米是绝对懂营销的。虽然外观设计还是不免被人质疑，但再一次用实力行动证明了什么叫做顺势而为。而明年的小米YU7，又让无数人期待起来了。年纪轻轻就能开上保时捷和法拉利的梦想，看来也并不遥远。
