刚开上991.1GT3在城市里开会觉得这车简直无法驾驶。[苦涩] 走走停停发动机震动和声浪仿佛拖拉机，PDK变速箱有拉扯感还会发出呲啦呲啦摩擦声，转向跟磨盘一样重，低速底盘舒适性简直一坨💩，避震只有非常颠和无法忍受两种模式，刚吃完饭开感觉要被颠吐了，只在城市里塞车开GT3会觉得被保时捷骗了好多钱。[doge][good]
塞车上坡尤其哈人，由于没怠速，不踩油门车往后溜，油门踩深了车又太冲了，特别难控制。[苦涩]
行驶上高速，4000转以下乏力的3.8NA发动机发生了脱胎换骨般的变化。声浪变高亢了，8000转以上的世界更是纯粹的金属交响乐盛宴，底盘的高速舒适性也没低速那么难受了。[嘻嘻][good]
跑山这车几乎无懈可击，9000转金属交响乐响彻山间，PDK暴力迅捷的换挡，极快的车头响应和车身的跟随性，富有沟通感的方向盘仿佛肢体的延伸。
二手991.1 GT3的价格在美国跟全新C8 Z06差不多，虽然GT3驾驶感更原始真实，但底特律牢大给的多太多了：[doge][good]
Z06的LT6发动机全转速区间都更有力，变速箱更顺更快，电控更加智能，车内更舒适豪华，绝对性能等等全方位都更好，底盘舒适性更是堪比豪华轿车。Z06相当于牺牲了10%的人车沟通和驾驶感但换来了全方位变长更长的六边形，实在是让人难以拒绝。[嘻嘻][good]
