韩国务安机场跑道末端至航向台的距离只有250米;仁川国际机场则是超过300米;中国机场标准更高,距离是500米。 距离越长,留给迫降客机的缓冲空间就越大! 难道真的如网友们所说,是因为韩国国土面积小,机场建设标准低? 不是的!用混凝土做航向台的地基,简单粗暴,成本低廉,这和韩国国土部的官僚主义,不作为脱不了关系。
韩国务安机场跑道末端至航向台的距离只有250米;仁川国际机场则是超过300米;中
沛槐的趣事
2024-12-31 13:22:09
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