英雄机长刘传健，就韩国出事客机发声，他的话有3层深意：
1、出事客机的机长操作确实有失误，但大家也不要责怪他，因为实际操作过程中，和日常训练有很多不同。
2、作为一名飞行员，需要经过大量的刻苦的训练，才能练出扎实的基本功，日常飞行才能更有保障。
3、作为飞行员一定要有冷静的头脑，以及灵活运用专业知识的能力，这样危机时刻才不会掉链子。
刘传建机长，作为资深的业内人士、和最优秀的飞行员，讲出的话确实有道理。
英雄机长刘传健，就韩国出事客机发声，他的话有3层深意： 1、出事客机的机长操作
小脑瓜说说国际
2024-12-30 23:46:33
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阅读：42619
用户43xxx89
现在都是猜测，等黑匣子数据提取出来以后才会真相大白。
用户43xxx89 回复 12-31 13:57
刚才已经说过，不想重复说。
用户43xxx89 回复 12-31 13:57
对于专业调查人员来说，要知道的数据多了去了。就像一个人走在路上被车撞倒，你仅凭监控录像就能判断人的具体受伤情况吗？
南方龙
英雄聪明的刘机长此刻不会蹭这样的流量！
启明星
他不可能说这样的话
用户14xxx62
全篇废话
松果1234 回复 12-31 20:43
你不会看， 1，事故是机长失误，操作不当造成。 2，韩国人飞行员培训问题大，训练强度和训练量不够。 3，韩国飞行员心理素质差，心理训练不够，关键时刻掉链子
冷漠 回复 松果1234 01-01 09:12
是，就你聪明，韩国人都是傻子
华
迫降姿态满分，入场时机较晚，不合格，没打开发动机反推和扰流板，降速不合格，考场提供场地不合规，考场不合格，结果东一块西一块
用户10xxx66 回复 01-01 12:32
别的不说，就襟翼这一项，除非证明液压系统故障，否则飞行员操作就一定有问题
灞砳尨淦
机长已经做的够好了，机场建设有问题而已。哈德逊奇迹萨利机长事后被调查了一年多，反复模拟质疑萨利当时为何不返回机场，萨利让他们按照当时的情况减去人工检查飞机状况的时间，没一例模拟成功返回机场，才认定迫降河面上是最佳选择。
天山雪莲
谎话连篇，刘传健机长不可能说这话，这些话是小编揣测出来的深意
江东离人
还是说说梧州那事儿吧！
履约斯基
无良自媒体，中国机长能和龌龊国比？不值一提
用户10xxx81
飞机降落后单引擎的反推力不够导致此次事故。
暴风一族
不是有两个机组活人？？？？？后续安排好没？剧本讨论那么久？
OpenGoal
就没有人考虑到墙的感受吗。。站着那么多年好好的，没招谁没惹谁，被撞了还要挨骂[狗头]
火烧摇裤儿与挂挂儿 回复 01-01 09:37
时也，命也。
难得糊涂
小编假借着刘机长名号却肆意揣摩韩机黑匣子数据，
答非所问
天时地利人和，发生事故的时候，很多事情要拜托老天爷，很多不合时宜的意外就是因为天道无常
大兔
估计什么结果都想到了，就是没想到一面墙。。
112233 回复 01-01 08:54
墙也很委屈，已经立在那里多年了，飞机如果不出问题，机长不出现应急处理问题，何须撞墙？关键是，作为殖民地国家，怎么敢质疑其主子生产的飞机有问题。
冯大毛
只有他配这样说事
用户10xxx51
黑匣子。永远不会公布的
用户10xxx90
不要胡说，真正原因出来后再说
相知
平时不练习，关键时候没手艺
招财猫
单发动机怎么反推？感觉要打转转
用户14xxx05
优秀的机长不会说没有根据的话，更不会在黑匣子完整解读前去表达。一看就是胡诌，应当起诉造谣
闲人碎语
一堵墙毁了一个英雄！不管什么理由，千钧一发，果断都没有错，毕竟还是着落了，只是撞到南墙了！否则可能会是相反的结果，2人跌落受伤，179人安然无恙！
黑丝带
谨慎
春暖花开
开始把自己当人看了
老龙哥
失误只要错一次。成功，一次不能错。
用户14xxx65
套话
用户10xxx16
没内容！
波波吧
机上人员最绝望了，落地应该已经开始欢呼了，可是一道墙要了命，唉😮💨……
DDTT
我选择相信我们的机长
寒风吹来
有肚量，挺同行
木子李
这种事又不是标准化，刘长建如果碰到还不是也许可以也许不行
行走天涯
这堵墙表示，我招谁惹谁了，怎么专撞我？
吉祥如意
是你说的吧
windforce
要不是有这堵墙。。。机长已经是韩国英雄了你信不信？
用户10xxx22
这架飞机配件都是不合格产品，不怪驾驶员。
tb_7383863
他不可能说这样的话，当心他告你
今朝有你
我们怎么可能怪他！讲笑话呢！