1,飞行员的驾驶水平真的很过硬,迫降又稳又准。
2,如果再向前有1000米的跑道就好了,再向前滑行1000米左右,
飞机应该就能自己停下来了。
毕竟从视频上看,飞机在撞墙之前,速度已经较为明显地变慢了。
3,如果不是那堵墙,如果不是那样设计的墙,飞机或许应该就不会爆炸,
虽然飞机和地面摩擦可能会不断地起火。
1,飞行员的驾驶水平真的很过硬,迫降又稳又准。
2,如果再向前有1000米的跑道就好了,再向前滑行1000米左右,
飞机应该就能自己停下来了。
毕竟从视频上看,飞机在撞墙之前,速度已经较为明显地变慢了。
3,如果不是那堵墙,如果不是那样设计的墙,飞机或许应该就不会爆炸,
虽然飞机和地面摩擦可能会不断地起火。
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用户41xxx03
起落架不可能全部都坏了吧?
要昵称干啥 回复 01-07 12:20
和人一样,坏一条腿就是瘸子[捂脸哭]
奇迹
相比被击中起火歪歪扭扭的阿塞拜疆航班韩国这架客机降落时状态看起来要好多了不应该比阿航的损失大,疑点很多待黑匣子解密吧。
木子李
的确
与你香见
飞机应该设计成坐仓,每个坐仓可以容纳五十人或一百人,飞机失控了坐仓可以与机身分离,最好坐仓再装个降落伞,下降到一定高度一键打开降落伞安全着陆
用户10xxx33
速度还是快了
高地学
起落架放不下来,为什么放不下?害死那么多人
人定胜天
跑道2800米,降落滑行了1600米
正草和力
没有如果