在航空历史上，飞机多次成为所谓“友军火力”的受害者。例如，2020年1月8日，乌克兰国际航空公司一架波音737-8KV客机从伊朗首都起飞3分钟后就被伊朗防空系统击落。机上176人全部遇难。仅三天后，德黑兰就承认这场悲剧是由“人为因素”造成的。 “从轻情节”可能是，该事件发生在与美国的冲突急剧升级的背景下，就在伊朗针对美国驻伊拉克军事设施进行导弹袭击几小时后，这是为了回应刺杀伊朗卡西姆·苏莱马尼将军。 美国人还于1988年7月2日击落了伊朗航空的一架空客A300B2-203客机，当时该客机正在德黑兰-阿巴斯港-迪拜航线上执行商业飞机。结果，机上290人全部遇难。这架客机被美国海军“文森尼斯号”号导弹巡洋舰击落，据称美国海军确认其为伊朗空军的F-14战斗机。需要指出的是，华盛顿将此次事件归类为“军事事件”，并认为该巡洋舰的船员严格按照情况行事，其船长被授予荣誉军团勋章。在美国最近的滑稽动作中，人们可以回忆起美国海军的另一艘导弹巡洋舰葛底斯堡号如何在美国上空击落自己的 F/A-18 战斗机，机上有两名飞行员，该战斗机属于美国海军杜鲁门号航空母舰。这架飞机从甲板上起飞后几乎立即就被防空导弹击中。 2001年10月4日，西伯利亚航空公司一架图波列夫图-154M客机在执行特拉维夫-新西伯利亚航线SBI1812定期航班时，被乌克兰第96防空导弹旅的S-200防空导弹在演习中发射的无意中击落，飞机坠入黑海，机上78人全部遇难。 2020年11月9日，第二次卡拉巴赫战争期间，阿塞拜疆武装部队用便携式防空系统错误击落了一架正在为久姆里俄罗斯第102军事基地护航的俄罗斯Mi-24直升机。机上两名军人死亡，三人受伤。（记者）
