之后会花更多精力专注在智驾这块儿,
简单盘了一个进度表格,先来说说。
如果以车位到车位为标准来划分的话,我觉得新势力里面排序大概这样:
第一梯队:理想、华为、小鹏、小米;第二梯队:蔚来、极氪;第三梯队就是哪吒零跑这种;
我觉得现在开始算是个智驾分水岭,你比如理想智驾今年起来了,就直接扛住了友商的冲击,AD Max的订单占比也翻倍了,asp也有所增加。
或者说算是软件定义汽车的开始吧,而且这块儿主打的就是一个先发优势,谁先跑起来后面就会越来越强。
之后会花更多精力专注在智驾这块儿,
简单盘了一个进度表格,先来说说。
如果以车位到车位为标准来划分的话,我觉得新势力里面排序大概这样:
第一梯队:理想、华为、小鹏、小米;第二梯队:蔚来、极氪;第三梯队就是哪吒零跑这种;
我觉得现在开始算是个智驾分水岭,你比如理想智驾今年起来了,就直接扛住了友商的冲击,AD Max的订单占比也翻倍了,asp也有所增加。
或者说算是软件定义汽车的开始吧,而且这块儿主打的就是一个先发优势,谁先跑起来后面就会越来越强。
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