北京冬季 ID与众 的能耗表现怎么样?
从这几天的驾驶看,能耗基本在12kWh-17kWh/100km之间,B挡为主的驾驶模式,综合续航在500km+。
至于续航焦虑,对于有着80kWh的ID与众来说还是比较放心的,即使表显续航为0km时,仍可行驶10-15km(此时为低电量模式),而且据说即再跑干了,还能再次启动移动200米,这样的续航冗余(求生)模式是不是让你放心很多呢?
没有快乐表,却有续航冗余度,以及应急续航,也算是与众不同之处吧。
北京冬季 ID与众 的能耗表现怎么样?
从这几天的驾驶看,能耗基本在12kWh-17kWh/100km之间,B挡为主的驾驶模式,综合续航在500km+。
至于续航焦虑,对于有着80kWh的ID与众来说还是比较放心的,即使表显续航为0km时,仍可行驶10-15km(此时为低电量模式),而且据说即再跑干了,还能再次启动移动200米,这样的续航冗余(求生)模式是不是让你放心很多呢?
没有快乐表,却有续航冗余度,以及应急续航,也算是与众不同之处吧。
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