过去几天,两位对汽车行业有深远影响的老人去世了。
一位是94岁的铃木修,曾经领导铃木汽车长达40年,汽车史上掌舵时间最长的领袖之一,在位时间能和他有一拼的,只有通用汽车的斯隆、福特汽车的亨利·福特以及大众集团的皮耶希了。
另一位是享年100岁的美国前总统吉米·卡特,作为第39任美国总统,他在任期间正是汽油价格高企和通胀时期,卡特倡导节能汽车,推广使用安全气囊和安全带,还曾签署法案挽救了陷入困境的克莱斯勒。
过去几天,两位对汽车行业有深远影响的老人去世了。
一位是94岁的铃木修,曾经领导铃木汽车长达40年,汽车史上掌舵时间最长的领袖之一,在位时间能和他有一拼的,只有通用汽车的斯隆、福特汽车的亨利·福特以及大众集团的皮耶希了。
另一位是享年100岁的美国前总统吉米·卡特,作为第39任美国总统,他在任期间正是汽油价格高企和通胀时期,卡特倡导节能汽车,推广使用安全气囊和安全带,还曾签署法案挽救了陷入困境的克莱斯勒。
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