韩客机出事让人想到了18年的川航8633，9000m高空中挡风玻璃破碎，客舱失压，多亏了当时的英雄机长完成了史诗级备降，凭借着精湛的处理方式才避免了一场严重的事故。 当时川航8633航班在飞行途中，遭遇了极其罕见且危险的状况。 2018年5月14日清晨，成都飞往拉萨的川航3U8633航班正按航线飞行。机长刘传健如往常一样，与副驾驶徐瑞辰配合默契，准备迎接新一天的旅程。 突然，“砰”的一声巨响，飞机右侧前风挡玻璃毫无预兆地破裂。 飞机外部压力瞬间与内部压力失衡，狂风以极快的速度灌进驾驶舱。 刹那间，驾驶舱内空气瞬间被抽空，巨大的压力让整个机身剧烈抖动。飞机在高空中急速下坠。 当时的风速达到了每小时500公里左右，温度骤降至零下40多摄氏度。 狂风与低温下，驾驶舱内的设备被吹得七零八落，仪表盘上的各种指示灯闪烁不停，仪器发出尖锐的警报声。 飞机瞬间失去了平衡，急速下坠。 从9000米的高空，以每秒200米左右的速度快速下降。这意味着飞机在极短时间内就会面临机毁人亡的危险。 而且强风对飞机的操控系统也造成了极大干扰，驾驶舱内的各种仪表、通讯设备都受到了严重影响。 刘传健被强风猛地向后推，整个人被压在座椅上，身体承受着巨大的压力。他不仅要承受狂风的巨大冲击力，还要在视线模糊、噪音巨大的情况下，迅速做出判断，操控飞机。 但他心里只有一个念头：稳住飞机，保证乘客安全。 在于地面塔台失联的30多分钟内，他凭借着顽强的毅力和过硬的专业素养，开始艰难地操控飞机。在这生死攸关的时刻，他冷静地判断着飞机的状态，一边通过无线电向地面指挥中心报告情况，一边尝试重新控制飞机。 副驾驶徐瑞辰也在努力协助刘传健，强风呼啸，噪音声巨大，在刘传健的努力下，飞机逐渐稳定住。他集中精力寻找着合适的高度和飞行方向，不断调整着飞机的姿态。终于，在历经34分钟的惊险飞行后，飞机成功降落在成都双流机场。 机上乘客和机组人员都安然无恙，刘传健凭借着非凡的勇气和高超的驾驶技术，谱写了一段航空传奇。这一事件，让世界看到了中国机长的英勇与担当，成为了中国航空史上浓墨重彩的一笔。 电影《中国机长》还原了此次事件，电影中的情节惊心动魄，感兴趣的可以看一下
