韩国大妈目击客机起火爆炸：着陆失败又转了一圈 撞上围墙后“砰”的一声！
韩国MBN电视台援引一名女性目击者的话称，机长发现无法正常着陆曾复飞，并在第二次着陆时坠毁。
客机上除2人幸存以外，其余人员全部遇难。目前，179名遇难者遗体全部被找到。有大火，一开始无法确认，估计大部分都是通过DNA检测或者证件确认的。
韩国客机事故是小错叠加成大错，从技术复盘韩国失事客机最后画面，这是小错叠加成大错。
但据韩国《韩国日报》报道，该客机是因在接近机场时与一群鸟类相撞，发动机起火，在有烟雾和有毒气体流入机体内部后，飞机尝试紧急着陆后发生事故。据《韩国日报》报道，为了着陆，飞机降低高度接近机场时，在200米的上空，右翼和发动机与鸟群相撞。据了解沟通内容的一名相关人士表示：“虽然跑道长度足够，但由于飞机内部冒烟和有毒气体侵入，所以没有采取燃料排放等措施，紧急着陆。”该相关人士还称，“发动机系统恶化，电子和液压系统无法工作，因此，起落架似乎没有下降就着陆了。”
总体上是天灾加上人祸：事故直接起因是因为撞鸟，右翼发动机丢失动力。然而，最奇怪的是飞机以极高速度在跑道上滑行，丝毫没有减速迹象，最终冲出跑道。撞鸟不可能导致所有机轮都不能正常放出，机组似乎没有对这次特情做好充分的准备，未放起落架，在复飞和着陆等矛盾操作之间犹豫反复，导致飞机接地后不能正常减速。
更倒霉的是，机场跑道头用于飞机冲出跑道后应急减速用的EMAS拦阻系统正在施工，失去了拦住飞机的最后一道保险。根据目前信息综合来看，这是一次小错叠加变成大错的过程。
最后是消防准备迟缓，到位慢。要是快点就会好很多，减少伤亡。
要是有一个环节处理好，会减少很多损失。
