整个欧盟都急了，德国媒体称中国电动汽车堆积在德国港口，他们虽然气急败坏地加关税，但是也挡不住外国人买中国汽车的热情，有媒体称，2025年中国汽车出口量仍是全球第一。 在新能源汽车的热潮中，零跑 C11在2023年 共计交付 80616 辆，是 2023 年度 15-20 万新能源中型 SUV 细分市场销量冠军。 零跑C11前脸采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式LED灯带，营造出纯电车的未来感。 车身侧面设计修长，采用悬浮式车顶和20英寸铝合金轮毂，展现出动感和力量感。 车尾设计则通过贯穿式尾灯和上翘尾翼，增加了运动感。 2930mm的轴距带来宽敞乘坐空间的超大后备厢空间，内饰配置豪华又舒适，三屏联动、座椅通风/加热/按摩功能，搭载同级少有的高通骁龙8295芯片，配备激光雷达+OrinX芯片，全系标配L2级驾驶辅助系统，在智能化上大大提升。 在动力组成方面，提供纯电版和增程式混动版车型，纯电版车型，即便是最入门版，也提供了515km的续航，而增程式混动版不仅具备300km 的纯电续航，综合续航甚至可达到1210km，保障了续航里程，降低用车成本。 零跑C11搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，配备了激光雷达，内置高通骁龙8295P智能芯片和英伟达Qrin-X智驾芯片，支持多达25项智能驾驶辅助功能，支持 OTA 远程升级，搭载10.25 英寸的仪表屏、12.8 英寸的中控多媒体屏和 10.25 英寸的副驾驶娱乐屏，三屏联动，人车互联非常方便。 全新零跑 C11 升级为智享、 尊享、 智驾三个梯度。2024款零跑C11一共有9款车型，售价区间为14.88-20.98万元。
