看了杨澜对话朱江明，才知道零跑能从新势力脱颖而出，真不是侥幸！ 借着零跑9周年之际，零跑近期可是整了不少大活，也让我们了解了一些零跑造车背后不为人知的秘密。通过主持人杨澜和零跑创始人朱江明的对话，我们可以知道零跑这9年造车路非常坎坷。 最让人记忆深刻的，就是零跑有一段时间濒临“散伙”，当时见了89批投资人都拉不到融资，眼见要发不出来工资了，但朱江明没有选择像一些倒闭的新势力那样，烧完钱就走人的做法，而是自掏腰包垫付工资，这种坚持不懈并且为员工负责任的态度，就足以证明零跑在造车上是极为认真的。 而事实证明，只要你在汽车市场中认真造车，那么总有一天会被市场认可，因为汽车作为高精尖产品，最终比拼的还是技术品质。凭借坚持全域自研的产品布局，款款零跑皆是行业价值标杆，销量水涨船高，不仅6个月来持续创造月销量新高，跻身新势力前二。 对于不少人把零跑看作“卷王”，朱江明在采访中也分享了自己的看法，在他看来“所有行业成功的都是卷王”，这是消费类产品的必然趋势，零跑也不例外。此外在采访中，朱江明还表示未来零跑要做到全球前十、年销400万台，结合目前国内市场蒸蒸日上，海外市场快速扩张的表现来看，零跑真有可能达成。
