2024 年汽车产业盘点：看你的车如何变得更聪明。 2024 年，汽车产业迎来了一场智能化的狂欢盛宴，汽车正以前所未有的速度变得越来越聪明，仿佛从一个单纯的交通工具，逐渐蜕变成了一个能懂你、陪你、甚至帮你处理各种事务的智能伙伴。 智能驾驶：从辅助到进阶 L2 级辅助驾驶普及：2024 年 1-11 月，在 353 款新车型中，L2 级别辅助驾驶车型就有 283 款，占比达到 80.2%。这意味着大部分新车都已经配备了如自适应巡航、车道保持辅助等功能，让驾驶变得更加轻松和安全。在日常通勤中，车辆可以自动跟车、保持车道，减轻了驾驶员的疲劳感，特别是在拥堵路况下，简直是一项 “神器”。 L3 级自动驾驶探索：德国、日本、美国均已实现 L3 级自动驾驶功能前装产品应用，中国也在有序开展智能网联汽车准路和上路的通行试点工作，发布了首批 9 个联合体，推动 L3 级自动驾驶产业化落地。L3 级自动驾驶的实现将使车辆在特定条件下能够实现自主驾驶，驾驶员可以更加放松地将注意力从驾驶操作上适当转移，但仍需保持警惕以便随时接管车辆。 理想汽车的突破：理想汽车在自动驾驶领域动作频频，其凭借端到端 + vlm 的双系统解决方案，自 7 月底推出端到端智能驾驶的内测版以来，以每周更新两个模型版本的频率，致力于提升综合 mpi。并在 11 月底全球首家全量推送 “车位到车位” 功能，还计划于 2025 年实现 L3 有监督智能驾驶，为用户提供一个全场景、一体化端到端的产品。 智能座舱：打造移动的智能生活空间 大屏与智能互联：大尺寸中控彩色液晶屏几乎成为了新车的标配，装配率均在 80% 以上。通过这块大屏，车辆可以实现与手机的无缝连接，让你轻松地将手机上的导航、音乐等应用投射到车机上。同时，车联网功能的广泛应用，使车辆能够实时获取交通信息、天气情况等，为出行提供更多便利。 语音交互升级：语音识别控制系统的装配率也在 80% 以上，你可以通过语音指令来控制车辆的各种功能，如调节空调温度、切换音乐、查询信息等。而且，语音交互的识别准确率和响应速度都有了显著提升，让你在驾驶过程中无需分心操作，更加专注于道路安全。 智能应用拓展：文心一言、讯飞星火、通义千问等 AI 大模型纷纷 “上车”，为智能座舱带来了更多丰富的应用场景。车辆不再仅仅是一个出行工具，还可以成为你的办公助手、娱乐中心。比如，你可以在车内通过语音指令让车辆帮你撰写邮件、查询资料，甚至还能和它聊聊天、玩玩游戏，让驾驶过程变得更加有趣。 跨界合作：科技与汽车的深度融合 传统车企与科技企业联手：进入 2024 年第四季度，传统车企与信息通信技术企业的跨界合作不断升温。广汽和华为展开 “全栈式合作”，双方从产品的定义、开发，到制造、销售等全生态领域进行深度协同。这种合作模式打破了传统的单向供需关系，实现了技术共享与资源整合，为汽车智能化发展注入了强大动力。 产业链延伸与创新：科技企业的跨界而来，从设计到生产，全面赋能传统汽车产业。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示，他们把过去汽车整车以硬件为主的产业链，加载了软件和智能化，让汽车能够在整个生命周期中持续地迭代升级。同时，汽车产业的智能化发展也带动了相关产业链的延伸和创新，如芯片、传感器、软件等领域的企业迎来了新的发展机遇。 安全保障：为智能化保驾护航 安全测试加强：随着智能新能源汽车的快速发展，行业机构加大了对车辆智能化的安全测试。中国汽车工程研究院增加了自动紧急制动、自动泊车、领航辅助等智能安全的测试项目，还采用了自研的室内外高精度定位系统、带灯光的中国特色目标物和驱动平板机器人等，能够更加贴近消费者的真实用车场景和道路工况，以确保车辆的智能化功能在各种情况下都能安全可靠地运行。 技术与法规完善：自动驾驶系统安全已经完成了较大量的研究，初步形成了设计方法和技术标准体系，并被汽车产业广泛采纳。同时，中国也发布了系列国家车联网产业标准体系建设指南，对智能网联汽车基础、技术、产品、实验、验证等方面的标准体系做出了系统规划和部署，稳步推进中国车联网产业标准化体系建设，为汽车智能化的安全发展提供了有力的法规保障。
