五菱之光EV正式亮相，我有更好的K-Car选择了？ 之前一直都喜欢日本市场的K-Car产品，车身虽小但是很实用，没想到五菱这次推出了咱们中国人自己的K-Car，它还是一款电动车。就在近日，五菱之光EV正式亮相，说实话，看到这款车的时候我都想好要干什么了，我感觉它能够改写中国很多消费者的出行方式，下面我就说一下我的几点看法。 首先，看到这款车的第一眼，我就感觉它是一款麻雀虽小五脏俱全的车，而且外观设计非常的动感，这就会让它的受众群体更多。新车给到然晴空银、极地白、星耀黑三种百搭颜色，更适合年轻用户，我了解到五菱之光EV的内部空间大而合理，它的尺寸是比日本的K-Car要大的，日本的K-Car的车长限制在3米4以内，车身宽度也不应超过1.48米，而五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm，块头明显大很多。 我认为五菱之光EV的空间优势非常多，比如它的第二排和副驾驶的座椅都支持放平，然后形成一个纯平空间，随时变成一台合格的工具车。而且，五菱之光EV的侧滑门设计更方便上下车或者上下装卸东西。除了以上提到的这些，五菱之光EV的尾门设计开口角度近90°，即使是1米8的大高个也能昂首挺胸放取东西。 最后，我感觉五菱之光EV的未来应用场景非常广，除了刚刚我提到的几个场景外，还适用快递小哥配送快递、个体户送货、包工头装载工具等场景，它灵活而有“大肚量”，结合35分钟的快充和外放电功能，未来肯定会在大街小巷都能看到它的身影，有兴趣的朋友可以持续关注下。
