机场联络线不是通勤线，是为了方便两个机场间转机服务的，你们明白了吗？ 12月27日机场联络线开始试运营了，既然经过了七宝，莘庄，三林，康桥，张江等地区，很多人在网上吐槽，说机场联络线与地铁换乘的站点少，中间的几个站点又建在郊区，周边也没有地铁站，居民乘坐起来极不方便，非常的不便捷，从自己家里到达这些站点，还要费很大的劲 这有什么好吐槽的，你们搞清楚了没有？你们看看机场联络线的车厢，如果作为通勤线，人挤的满满的，那不是和地铁一个样子了吗？怎么还可以叫机场联络线呢？而且机场联络线的速度为每小时120公里，从起点做终点，40分钟，26块钱，是为了方便基于在两个机场间转机的游客服务的 机场联络线全长68.6公里，连接上海两大机场、铁路虹桥火车站连接，共七个站，分别是虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站，
