国际传统大厂之所以被不少国人斥之为“新能源杂牌”，主要的是他们在智能方面推进“缓慢”，而不是在电动化方面有多落后。 所以，国际大厂纷纷选择国内的相关智能机构进行合作，以缩短自己产品和国内市场需求的差距。奥迪之后，宝马同样选择了这条路线。BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X，将随首款新世代SAV车型在2025年内推出。 BMW新世代车型的关键数字体验领域将由中国数字研发团队与慕尼黑研发团队联手设计，包括智能个人助理、导航系统、用户界面以及车内生态系统的数字化功能和服务。宝马宣布将携手中国头部科技伙伴，在大模型、生成式人工智能和智能语音交互等领域开展合作和探索，提升核心用户体验，例如生成式AI大语言模型、智能语音助理、车载导航、游戏等多场景数字化生态。【来自懂车帝车友圈】
