比亚迪、特斯拉和理想已经用事实证明，在持续下行的车市环境下，唯有大单品战略才能降低成本，才能在价格战中取得主动权，才有生存和获利的可能性。 那为什么有的公司明明盈利无望，还要搞品牌矩阵、为陌生细分市场再开发新产品？ 经过极越暴雷的教育，是不是更容易理解某些看起来很不合理的商业行为背后的逻辑了——公司的钱花的对不对不重要，能不能让部分人从中获利才重要。 所以，当下推更多子品牌的整体战略意义大了去了！ 可以讲新故事哄哄资本市场、运气好的话还能通过股权交易再拉高一波公司估值、估值高了可以贷更多的款、可以再空投个大血包、可以从研发黑洞里套走更多的钱、可以让利益相关者再富一富。
