这就是阿塞拜疆客机坠毁现场，飞机完全失去动力前，机长空中几次俯冲增加动力，在最后一刻用高超的技术拉起机身，降低飞行高度，保持平衡飞行，找了块松软的平地，可惜被风吹偏，发生侧倾，在近乎贴地后推进百米擦地坠毁，飞行员以尽自己最大努力，把伤亡降到最低，挽救了32条生命，飞机出事生还率几乎为0，机上62名乘客，5名机组人员，空难奇迹生还一半人，不仅活着还是皮外伤，存活率达39%，活着简直就是奇迹，感谢机长的努力给了生还者的一丝生机，经历了这一次鬼门关，必定大难不死必有后福。 民航飞机坠毁事故，幸存基本只有机尾部，虽然头等舱很贵，但空难存活最高几率在飞机尾部，穷有穷的好处，有钱未必是好事，经济仓能保命，坐飞机尽量不要坐中间，翅膀上有油箱，远离翅膀，机头机尾还可能有一丝丝生还希望，飞机是最安全的交通工具，事故率低，但死亡率高，可以设计一个逃生舱，配一个大降落伞，机头上方安装个螺旋桨备用，保持机头上翘滑行，出现问题后，逃生舱可以和主体分离，把损失降到最低。
