天津的火车站很多，但像天津南站这样，没多久就觉得修小了，不够用的，不多。 天津南站，是京沪高铁在天津的一个中间站。 作为全国最能吸金的高铁线路之一，繁忙的京沪高铁给天津南站这座只有2台6线的小站带来了巨大的客流压力。 不少南来北往的旅客在天津南站乘车的时候都不禁会问，为什么当初不把天津南站修大一点呢？ 其实我也不知道为什么不修大一点。 我个人猜测为啥天津南站那么小，是因为天津西站的存在。 本来是想把天津西站扶持起来的，没想到这么多年过去了，费劲。 天津西站现在所处的位置我觉得挺尴尬的，因为它离天津站太近了。 天津西站和天津站之间免不了要争抢资源。 想到这里，我纸上谈兵一下。 如果当年改扩建天津西站的时候，天津西站不是在原址改扩建，而是继续向西，在现在的天津动车所曹庄那一带新建一个天津西站，让这个天津西站正好处在京沪高铁的正线上，而不是现在只能通过联络线沟通京沪高铁，那这个更西的天津西站肯定比现在位置的天津西站资源好的多。 如果天津西站真的修在了京沪高铁正线上，就跟天津站拉开了距离，两个站之间的内耗也会少一些。 同时，天津西站如果修在了京沪高铁正线上，现在的天津南站可能就没有修建的必要了。在京沪高铁天津段有一个足够大的天津西站就足够了，没必要修两个车站了。
