韩国现代汽车半导体部门解散,成立刚两年,[抠鼻] 2022年汽车行业缺芯片,现代成立半导体实验室,要自力更生,还要开发5nm汽车智驾芯片。 现在终于认识到自己的实力了。 软件定义汽车时代,主机厂做好整合商就行,别折腾了。 韩国只是美国技术的附庸,并不具备什么实力。
韩国现代汽车半导体部门解散,成立刚两年,[抠鼻] 2022年汽车行业缺芯片,现
画画聊汽车模型
2024-12-25 18:37:13
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