为什么陇海线与京广线交汇能造就郑州，陇海线与京九线却不能在河南商丘形成枢纽，看看这奇葩的交汇吧，除了郑州局照顾商丘能把车停在这里，其他局京九线的列车都是呼啸而过，谁会特意下京九线，再通过联络线上京九线，当时的商丘主政者应该对此付出历史责任 郑州 郑州
为什么陇海线与京广线交汇能造就郑州，陇海线与京九线却不能在河南商丘形成枢纽，看看
思山摄影
2024-12-25 08:31:06
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洛神
商丘当年不买铁道部的账，要这要那，感觉离了自己不能活，结果人家阜阳不提任何条件就把枢纽弄过去了
龙在天涯 回复 01-09 14:26
因为这事，我们高中地理老师拍桌子骂了商丘领导一节课！！
闫超锋
同样的道理。如果首都在广州。那么全国推广的就不是普通话了。而是粤语
承影 回复 12-27 00:11
粤个屁啊，首都是在北京，普通话是北京吗？我发现广东人吹粤语都特么能吹上天了，地球离了粤语都不转了
翱翔 回复 12-27 15:36
普通话并不是北京话
马赛马拉
很简单，郑州是省会。北京如果不是首都，机场和车站会有那么多那么大规模吗
仁山智水
洛阳与商丘同样的命
更换
郑州、徐州、商丘，同样的干线交叉不同的命
哈哈小学生 回复 12-26 15:58
徐州是陇海和京沪都在一个站停车
用户86xxx55
人家是郑吸
Johnson 回复 01-08 23:45
郑州市和郑州铁路局的关系你都没搞明白，真可笑
孙中伟_uic
招商引资力度不够，人口规模不行。
随波逐流的仙鹤
郑阜，商合杭都有了，给你商丘个省会你京九也不会在商丘多一个枢纽
古天已荒月地已老
省会优势，光有铁路，没人去白瞎
撒哈拉森林
商丘要是省会肯定比郑州牛逼