高铁上座位因为价格不同而分为商务座、一等座，二等座。 我退休前在铁路上工作，跑通勤经常坐高铁。通勤票要去车站签票才能有座位，我作为一个铁路职工几乎没有签过座位票。 作为铁路职工，我是热爱铁路的， 1、我签一张座位票铁路上就少卖一张票，一张高铁票上百元，铁路职工签票影响铁路经济效益。 2、高铁速度快，没座位票站着也站不了多少时间。 3、签票要时间，麻烦。 按照我多年的乘车经验，二等座与一等座之间没有太大的差别。只是一等座位置稍微大一点，二等座稍微小一点，舒适度差别可以忽略，但价格差距较大。例如北京到上海，一等座969元，二等座576元，一等座价格是二等座价格1.5倍多。 商务座价格就更高了，北京到上海1873元，几乎是一等座的两倍，二等座的三倍多。 现在挣钱不容易，只要不影响出行，我觉得二等座比一等座实惠。 普通人多花钱坐商务座没有意义。商务座和二等座是同时到达目的地。 要是说坐火车舒适度，我觉得最好的还是绿皮车卧铺。晚上睡一觉就到目的地了，精力好不影响工作。 上海大妈最喜欢坐火车旅游，沪宁线、沪杭线旅游景点多。前不久，我从上海去南京，在上海站上的绿皮车，上车一看，大半车旅客都是上海大妈，没有空座位。 我就问一个大妈：你们去哪里啊？ 上海大妈说：去苏州旅游，早去晚归，回来的火车票都买好了，上海到苏州，火车票14.5元。 上海大妈很精明，上海到苏州是短途，高铁比普客快不了多少时间，票价高几倍。 坐火车，我觉得100公里内短途绿皮普客最好，经济实惠。 500公里以内高铁二等座最好，快捷舒适，价格也能接受。 1000公里以上，最好是绿皮普客卧铺，价格友好，舒适度高。
维克兰德
你可以试试5-6个人一起买票，上回给我们分散在了5-6个车厢的上铺，一个人买的票