【#整治臭车消费者的拉黑是最好的处罚#】近日,“#越来越容易打到臭车了#”话题冲上热搜。
针对此事,滴滴出行官方微博做出回应,表示正在开展专项行动,上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法,改善大家的用车体验。
打车遇上“臭车”,对谁来说都是不愉快的经历。尤其是冬季,开窗冷,不开窗又着实难以忍受,这滋味当真不好受。“越来越容易打到臭车”,更是影响出行体验。从这点说,滴滴应该就此向乘客表示歉意。
网约车有异味,一个重要原因是,司机不重视个人卫生。他们吃住在车里,平时不打扫卫生,各种垃圾发酵,如果不及时通风,自然会产生让人不爽的气味。
遗憾的是,乘客遇到臭车往往应对乏术。当面提出,对方很可能不肯认账,有引发冲突的风险。事后向系统投诉举报也往往因为“臭车”缺少标准,难以界定。现有的网约车经营服务管理办法,更多着重于对营运车辆和人员相关资质的规范,对车况卫生以及驾驶员仪容仪表方面没有较为明确的要求。在这种情况下,司机很难受到实质性的处罚。
为网约车“除臭”,关键是要让司机明白驾驶“臭车”是一件得不偿失的事情。让臭车拉不到乘客,挣不到钱,就是对其最好的惩罚和提醒。滴滴出行上线“拉黑异味车功能”就是实现这一目的的关键一招。这样做,对于那些愿意改变的司机而言,“拉黑”是一次及时的提醒,倒逼他们注意卫生。对于那些坚持不改的网约车司机,也会因为被更多的乘客拉黑,乘客减少,直至被市场淘汰。
如今,不少行业一出现问题,就祭出“罚”字诀。然而,单纯的处罚往往难以从根本上解决问题。就拿“臭车”来说,一些地方虽然也推出了不少整治措施,但成效并不显著。相比之下,滴滴出行推出的网约车“除臭”举措,用市场化手段推动行业优胜劣汰,为其他行业的治理提供了有益的借鉴。(齐鲁晚报·齐鲁壹点评论员)
用户10xxx83
当有的乘客上车就跷二郎腿,鞋底已经伸到前面来,你们有谁知道司机会在想什么?
用户10xxx83
臭车只是司机的责任吗?网约车存在也有十多年了吧!有几百万司机专职做吧!请问所有的上级领导部门网约车司机还算是新就业形态吗?网约车平台是营利机构而且是地球不爆炸都是只赚不赔的行业。难道滴滴不应该承担社会责任吗,为专职司机买社保。只要滴滴承担起社会责任,所有的车都是香甜的。