数据显示，2024年1月上汽通用汽车三大品牌车型总上险量达到72,803辆，同比增长53.8%，尤其是新能源车型上险量的激增至7,033辆，同比增长高达462.2%。于此同时，焕新上市的凯迪拉克CT5和MPV王者别克GL8也取得亮眼成绩，前者1月上险量为9860辆，同比攀升240%，而GL8则取得8469辆成绩，持续保持细分市场领跑地位。在更高端的MPV市场，上汽通用汽车亦有高光表现，别克世纪以1790辆的上险量实现了50万以上豪华MPV市场的领先。 取得不俗成绩的背后，上汽通用汽车所奉行的“高端化”战略起到了积极作用。此前，通用汽车首席执行官玛丽·博拉便在专访中表示，通用汽车将在中国聚焦于“高端化”战略。 这一战略的核心在于提供更具价值感的产品和体验，以此来突破价格战的恶性循环，并在高端市场中寻求新的增长点。通用汽车的这一转变，也反映了整个汽车行业对于“高端化”的共识，即在产品和服务上追求更高标准，以满足消费者对于高品质生活方式的追求。 针对智电时代的高端化，上汽通用汽车从电动化和智能化两大关键技术领域进行了深入布局。此前广州车展上，上汽通用总经理庄菁雄便宣布：2024年将推出一系列PHEV新车，其中雪佛兰PHEV SUV将打造成为“合资最强插混SUV”。 此外，2023年，上汽通用汽车成立的软件及数字化中心，作为其“高端化”战略的重要支撑，中心的研发人员高达上千人，为合资之首。通过聚焦于软件和数字化能力的提升，上汽通用汽车不仅能够提供更加智能化、个性化的汽车产品和服务，也能够在新的智能电动时代中保持领先。 目前，雪佛兰PHEV SUV新车型信息已登录工信部新车目录，相信不久就可以亮相上市，让我们拭目以待。
